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新京报智库:2020年外卖骑手职业报告 超五成外卖骑手对工作满意

2020-11-13 22:20互联网 人已围观

简介不久前,外卖骑手因安全问题而引发社会关注。外卖骑手的生存现状如何?有哪些因素容易导致他们面临安全问题?他们又是如何评价自己的生活状态,未来又该如何发展? 此次调查,...

不久前,外卖骑手因安全问题而引发社会关注。外卖骑手的生存现状如何?有哪些因素容易导致他们面临安全问题?他们又是如何评价自己的生活状态,未来又该如何发展?

此次调查,一共收回北京市、天津市、青岛市、深圳市等城市的外卖骑手1046份有效调查问卷,并在北京市东城区、大兴区一对一采访了11名外卖骑手。

新京报智库:2020年外卖骑手职业报告 超五成外卖骑手对工作满意

新京报智库:2020年外卖骑手职业报告 超五成外卖骑手对工作满意

新京报智库:2020年外卖骑手职业报告 超五成外卖骑手对工作满意

新京报智库:2020年外卖骑手职业报告 超五成外卖骑手对工作满意

外卖骑手以90后年轻男性为主。从性别来看,87%为男性外卖骑手,13%是女性外卖骑手;从年龄来看,20-30岁的年轻群体居多,占比高达45.26%,也就是说外卖骑手的90后群体占比最高;从学历来看,有41.11%外卖骑手是初中水平,本科及以上学历仅占5.4%。

大多数外卖骑手承担养家糊口的责任。从外卖骑手的家庭情况来看,超六成的外卖骑手已经成家立业。有60.32%的外卖骑手已经结婚,结婚有一孩占比达到29.54%,结婚有两孩及以上占比为18.83%,结婚未育占比为11.95%。

多数外卖骑手在本地生活时间比较长。从外卖骑手在本地居住生活时间来看,有35.95%的外卖骑手居住年限5年以上,有51.3%的外卖骑手居住时间3年以上。

专送外卖骑手是主体,多数收入在4000-8000元。从外卖骑手类型来看,专送外卖骑手占比60.61%,众包外卖骑手占比为39.39%;从骑手收入来看,收入水平在4000元以上的占比达到80.11%,8000元以上的占比达到30.97%。

外卖骑手从事骑手工作较长。从外卖骑手的从业时间来看,从事两年以上的外卖骑手占比最大,达到31.07%,有51.82%的外卖骑手从事骑手工作超过了一年。

大多数外卖骑手来源于灵活就业的岗位。骑手工作吸纳了大量的二产、三产从业人员,其中来自餐饮行业占比最高。并且,有33.94%的外卖骑手因为上一份工作收入低、收入没有保障而离职,占比最高。

外卖骑手们为什么会选择骑手这份工作呢?工作时间自由、收入稳定是最让外卖骑手满意的因素。

根据调查,工作时间自由最让外卖骑手满意,占比最高达到63.58%;其次为工作稳定、收入高,占比为40.25%。

外卖骑手职业比较复杂,他们在岗时间的确比较长,配送距离有时候会稍远。据调查,超过一半的外卖骑手每天在配送岗位上停留时间超过8小时以上,每天配送距离超过100公里以上的外卖骑手数量最多。

但是,他们通过自己的努力,获得了稳定的收入来源,获得了消费者的好评和肯定,内心感到非常充实、满足和自豪。

外卖骑手职业扩大社会就业

充分配置劳动力资源

外卖骑手作为新兴职业,为社会提供了更多的就业机会。据统计,2019年有398.7万外卖骑手通过美团平台就业获得收入,有效带动社会就业,而且外卖骑手职业具有灵活性、多元化的就业特点,很大程度上满足了各类群体的就业需求。

外卖骑手这个职业对他们来说,不仅是稳定的收入来源,更是他们融入城市,打开职业道路的通道。同时,外卖骑手也为城市提供更多应急服务,比如在疫情期间,配送生活物资和医疗物资,为社会带来了更多的社会价值。

外卖骑手职业仍面临很多挑战

通过调查发现,交通安全问题、恶劣的天气和工作强度大是骑手们认为工作的主要风险。其中,交通安全问题被选择为主要风险的骑手数量最多,占比达到70.08%;有58.99%骑手认为恶劣的天气是他们工作的主要风险;还有49.43%的骑手认为工作强度大、工作任务重也是工作的主要风险。

近五成外卖骑手送餐中

注意遵守交通规则

调查发现,外卖骑手在送餐过程中还是非常注意遵守交通规则。当外卖骑手们被问到最近一周违反交通规则情况,接近一半的外卖骑手说没有违反交通规则,占比为49.93%;仅有16.92%外卖骑手说有违反交通规则,次数略多。

安全保障

遵守交规是最好安全保障

据调查,在各种类型的安全保障措施中,有70.65%外卖骑手认为遵守交通规则是必要的安全保障措施,占比最大;还有64.63%外卖骑手选择在恶劣天气时系统可以自动延长配送时间;提供意外保险、穿戴安全保护装备和平台进行安全培训也是外卖骑手们认为重要的安全保障措施。

超五成外卖骑手对工作满意

对外卖骑手的工作满意度进行调查,结果为选择满意和比较满意的外卖骑手占比达到50.1%,仅有11.67%的外卖骑手选择不满意。

其实,外卖骑手和其他劳动者一样,通过自己的努力,获得了稳定的收入来源,在异乡的漂泊中找到了立足的根基,用自己的真心付出,获得了消费者的好评和肯定,内心都会感到非常充实、满足和自豪。

交通安全仍是最担心要素

调查发现,外卖骑手对他们工作也有担心的地方,他们担心的问题主要集中在交通安全方面、工作强度方面、收入方面、健康风险,以及职业发展前景和社会保障方面。并且,交通安全问题仍是他们工作最担心的要素,有69.41%的骑手担心交通安全问题,占比最高。

安全困扰原因 配送时间被无意压缩是重要原因

在骑手们眼中到底是什么原因导致的交通安全问题呢?通过调查外卖骑手们的真实想法,总体来看,主要有三方面原因:一是外卖骑手个人原因,比如不遵守交通规则,闯红灯、逆行等,二是配送订单集中时的压力。有些外卖骑手为了将订单准时送达,会不由自主提速,因此难免会有意外发生。三是其他外部因素占用了外卖骑手们的配送时间,比如商家出餐较慢、进小区需要步行、进写字楼需要等电梯,都会压缩外卖骑手们的配送时间,增大他们的交通风险。这也是外卖骑手眼中的最重要原因。

商家出餐较慢是主要因素

在影响外卖骑手派送时间的外部因素中,哪个又是最主要因素呢?据调查,70.27%外卖骑手认为商家出餐速度是影响配送时间的主要因素。

经常在北京国瑞商城接单的外卖骑手张志(化名)介绍,每次接单差不多30分钟左右,但是有些餐厅比较注重堂食,在外卖业务没有流程化、规范化操作,就会出现拖和卡餐,导致外卖骑手配送时间被大幅压缩。

提供更多社会保障是外卖骑手们共同期盼

针对安全问题,外卖骑手有很多期望。比如,希望能再延长他们的派送时间,希望平台把商家出餐时间和配送时间分开;同时,也有希望小区、写字楼和医院能设置合理的放餐点或者外卖货架,方便外卖骑手放置外卖,这样可以大大提高他们的工作效率。

同时,在调查中发现,68.36%外卖骑手希望能提供社保或商业保险。可见其在外卖骑手中的重要程度。这毕竟也是对他们职业安全担忧的一种减负方式。

全方面改进,为外卖骑手营造安全环境

解决外卖骑手的安全问题,离不开平台、餐饮商家等方面共同努力。首先,平台应率先做出算法改进,对外卖骑手派送时间的设置中,把餐饮商家出餐时间、外卖骑手等电梯/爬楼梯时间等因素都考虑在内,让算法和系统更好地服务于外卖骑手。

其次,餐饮商家可以提前准备外卖,将外卖业务标准化和流程化,提升出餐效率。

此外,交通管理部门可以对道路设计更加优化,减少交通事故发生;行业管理部门可以出台相应的外卖骑手职业的行业标准和服务标准,帮助平台对外卖骑手们进行科学的管理。

探索丰富的保障措施给予更多的社会尊重

首先,国家层面,可以进一步完善外卖骑手劳动群体的相关法律法规和社会保障制度;行业层面,外卖行业应为外卖骑手建立职业规范,明确外卖骑手的工作义务,对其福利待遇、行为规范等方面制定统一的标准。

同时,在外卖骑手的职业技能方面,平台也可为外卖骑手提供更多的职业发展提升机会,比如技能培训、职业成长计划等。

当然,最重要还是需要消费者可以给他们多一些宽容和理解,多鼓励和安慰,缓解他们的精神压力。社会慈善机构也可以帮助外卖骑手维护他们的权益。

备注:带*为多选项调查问题,故其各项总和超过100%

本版制图/陈冬

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