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重庆今年将新建充电桩3万个,中国充电桩行业发展契机、困境及趋势解读

2020-10-12 12:20分析 人已围观

简介从市能源局、国网重庆市电力公司了解到,目前,重庆市在绕城、渝蓉、渝沪85个服务区建成充电站,“一环十射”高速公路服务网络已初具规模。此外,重庆市还陆续在奥体中心等地...

  从市能源局、国网重庆市电力公司了解到,目前,重庆市在绕城、渝蓉、渝沪85个服务区建成充电站,“一环十射”高速公路服务网络已初具规模。此外,重庆市还陆续在奥体中心等地布局了多个大型充电站。2020年,重庆将新建3万个充电桩,其中包含1万个快充桩。

  随着中国社会环保意识逐渐增强,新能源汽车行业的发展成为解决石油资源短缺、降低大气污染的关键点,在社会需求、政府扶持以及民营资本的刺激下,中国新能源汽车成大势所趋。在新能源汽车的发展下,特别是出租车、网约车的电车化政策,推动了充电桩的产业发展。

  中国电动汽车充电桩行业发展历程

  中国电动汽车充电桩行业相关政策

  2020年中国电动汽车充电基础设施建设目标

  中国充电桩行业发展新契机:出租车电动化

  中国充电桩行业发展新契机:网约车电动化

  中国电动汽车充电桩产业链布局

  中国充电桩行业发展困境(一)

  中国充电桩行业发展困境(三)

  根据中国充电联盟在2019年7月公布的数据来看,中国约有33.8%的电动汽车未随车配建私人充电桩,其中最主要原因是车辆所属集团已建设充电设施;除此之外,居住地物业不配合以及居住地没有固定停车位等原因的占比也超过了20%。事实上,一些商品房住宅小区物业经常以变压器容量不足、安全隐患等理由拒绝业主或车主在小区内自建充电桩。另外,部分充电桩运营商如国家电网,要求车主需要拥有固定车位产权或者长租车位一年以上使用权才能安装私人充电桩,而一些城区小区没有固定车位制度,加之小区车位数短缺等问题,导致电动汽车车主配建私人充电桩的难度加大。

  中国充电桩行业发展趋势(一)

  中国充电桩行业发展趋势(五)

  中国充电桩行业发展趋势(八)

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