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蔚来三季报:营收同比大增146.4%,汽车交付量12206辆,盘后股价跌超2%

2020-11-18 10:20分析 人已围观

简介美东时间11月17日美股盘后, 蔚来汽车(NYSE:NIO)今日发布了该公司截至9月30日的2020年第三季度财报。 数据显示,蔚来三季度总营收为45.260亿元(约合6.666亿美元)超出分析师预期,同比增...

  美东时间11月17日美股盘后, 蔚来汽车(NYSE:NIO)今日发布了该公司截至9月30日的2020年第三季度财报。

  数据显示,蔚来三季度总营收为45.260亿元(约合6.666亿美元)超出分析师预期,同比增长146.4%,环比增长21.7%;净亏损为10.470亿元(约合1.542亿美元),同比收窄58.5%,环比收窄11.0%;归属于公司普通股股东的净亏损为人民币11.879亿元(约合1.750亿美元),与去年同期相比收窄53.5%,与上一季度相比收窄1.6%。

  汽车交付方面,财报显示,蔚来三季度汽车交付量为12206辆,包括8660辆ES6、3530辆ES8以及16辆EC6。相比之下,2019年第三季度蔚来汽车交付了4799辆,2020年第二季度蔚来汽车交付了10331辆。截至今年10月31日,ES8、ES6以及EC6的累计交付量为63343辆,其中31430辆在今年交付。

  对比之下,小鹏汽车三季度营收19.9亿元,同比增长342.5%;净利润为亏损20.26亿元,2019年同期则为9.826亿元。汽车交付方面,小鹏汽车三季度共交付车辆8578辆,相较2019年第三季度的2345辆增长265.8%,较2020年第二季度3228辆增长165.7%。

  此前在二季度财报电话会上,蔚来创始人李斌曾表示2020年下半年的毛利率目标是汽车销售毛利率和综合毛利率均达到两位数。财报数据显示,蔚来汽车销售毛利率14.5%,综合毛利率12.9%。单车销售及综合管理费用同比下降68.2%,体系化效率显著提升。这也意味着蔚来已实现这一目标。

  此外,蔚来三季度的费用支出环比微增,为15.3亿元,其中研发支出为5.908亿元,同比下降42.3%,环比增长8.4%。销售、总务与行政支出为9.403亿元,同比下降19.2%。平均每辆车的销售及管理费用下降至7.7万元,同比下降68.2%,环比下降15.0%。截止今年三季度,蔚来账上现金储备达222亿元人民币,拥有充足的资金储备进行新产品的研发。

  蔚来汽车预计,2020年第四季度营收将达62.587至64.358亿元之间,同比增长约119.7%至126.0%。2020年第四季度汽车交付量将在1.65万辆至1.70万辆之间,同比增长约100.6%至106.7%,环比增长约35.2%至39.3%。

  从股价走势来看,据悉,蔚来汽车今年以来已累涨近1060%,过去三个月中更是涨势迅猛,大涨近232%。

  继5月突破历史后,2020年6月,蔚来的交付量再次创下纪录。受此消息影响,蔚来股价大涨18.58%,市值达到111亿美金,约合784亿元人民币。

  但值得一提的是,美国当地时间11月13日,香橼针对蔚来汽车连续发布了做空的推文和报告,认为蔚来股价只值25美元,跌幅为48%。受到香橼做空的影响,当天盘中涨幅超过11%,并且创下历史新高54.2美元的蔚来汽车,由涨转跌,跌幅一度超过16%,收盘跌幅也在7.74%。

  截至11月美股收盘,蔚来股价报收于46.59美元,微涨2.22%,市值高达628亿美元,超过美国传统汽车巨头通用汽车。财报数据发布后,其盘后股价转跌,截至收盘,其股价下跌2.22%至4.48美元。

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